在車載充電機和充電樁的市場方面,美國的 chargepoint,日本的豐田、三菱、本田、 日產(chǎn),英國的 chargemaster,德國的寶馬,中國的國家電網(wǎng)都在各自國家市場推行了一系列 的動力汽車供電方案。而在汽車端,國內(nèi)外各大汽車廠商也將目光紛紛投向了動力汽車這一 新興產(chǎn)業(yè)。 三、艾德克斯車載充電機測試方案介紹 艾德克斯作為在新能源領域的領先測試測量方案供應商,艾德克斯測試方案符合 GBT18487.1 電動汽車傳導充電系統(tǒng)三部分的要求:GBT20234.1、GBT20234.2、GBT20234.3, 對充電機電氣性能及耐久性能的測試符合 QC/T895-2011 標準,具有諸多獨特且重要的功能, 如:充電機電氣性能及耐久性能的測試,模擬車載控制系統(tǒng),控制和監(jiān)控充電機的故障狀態(tài) 和運行參數(shù),方便用戶對產(chǎn)品對各種運行環(huán)境的模擬,艾德克斯的充電機測試方案兼容多種充電機的充電協(xié)議,適用于多款充電機測試。 艾德克斯車載充電機涵蓋了 20 多項測試,從輸入項的特性測試、靜態(tài)測試、電源效應 測試,輸出項的負載效應測試、輸出電壓范圍測試、混合效應測試再到各項保護項、時序和 特殊項測試應有盡有,并全部整合到系統(tǒng)中,客戶可以任意的選擇需要的項目進行測試(見 圖三)。
正如上文所提到的,整車控制器、電機控制器和電池管理系統(tǒng)是動力汽車最重要的核心。 艾德克斯車載機及充電接口的測試方案不但可以對充電機的工作狀態(tài)進行監(jiān)控,而且系統(tǒng)可 依據(jù)電池管理系統(tǒng)(BMS)提供的數(shù)據(jù),進行動態(tài)調(diào)節(jié)充電機充電電流、電壓、功率參數(shù), 完全模擬智能充電。 艾德克斯車載充電機測試系統(tǒng)具體是由內(nèi)置的各種艾德克斯精密儀器和上位機軟件組 成,單個儀器的精度高,穩(wěn)定性好,更配備了其它廠商沒有的功能,如: ? 艾德克斯的高功率寬范圍直流電源 IT6500C,支持主從并聯(lián),擴展高達 30kW 輸出 能力,搭配功率耗散器滿足達 90kW 的放電測試要求,支持 list 序列,輸出阻抗設 定,高分辨率和精度,保護措施齊全(見圖四)。
? IT8800 電子負載有高達 25KHz 的動態(tài)模式可以完成任意電流變化模式,可調(diào)上升 和下降速度,100 組記憶容量,擁有動態(tài)測試功能,自動測試功能(見圖五)。
? IT9503 開關分析儀,供 16 通道可搭配 IT-E191 IO 卡,IT-E186 繼電器卡,IT-E196 數(shù)據(jù)采集卡??蓪Τ潆姍C開關進行全方位測試(見圖六)。
? 艾德克斯測試系統(tǒng)增加了導入 DBC 文件的功能,兼容 CAN 總線通訊方式,適合不 同廠家,不用類型的充電機測試。 ? 艾德克斯測試系統(tǒng)還配備如示波器、接口模擬板卡、DVM、功率分析儀表等諸多 測量模擬設備,為客戶的測試提供了諸多方便。 市場上大部分的車載充電機測試系統(tǒng)都存在操作繁瑣,軟件界面上手難度高甚至需要 操作人員有很強的語言編程基礎才能操作,讓客戶需要付出長時間進行操作培訓,并且很多 軟件要求用戶自行編輯每個測試項的測試流程,測試效率低下,導致很多廠商對此望而卻步。 與之不同的是,艾德克斯車載充電機測試系統(tǒng)的上位機軟件,在界面設計上更人性化和貼近 需求。測試系統(tǒng)將充電機的電氣性能相關測試項全部內(nèi)建到軟件中,用戶只需要拖選所需的